TMS includes various assets and miscellaneous masters, inspection and progress entry options to capture data from various users on different levels. टीएमएस में विभिन्न परिसंपत्तियां और विभिन्न स्तरों पर विभिन्न उपयोगकर्ताओं से डेटा प्राप्त करने के लिए विविध मास्टर, निरीक्षण तथा प्रोग्रेस एंट्री विकल्प है।
TMS deals with two types of Inspections (Direct & Indirect). Direct inspections cover Push Trolley/Motor Trolley Inspection, LWR, Points & Crossing etc. Indirect inspections are done through various kinds of machines like OMS(Oscillation Monitoring System), TRC (Track Recording Cars), Rear Vehicle/Foot Plate Inspection and USFD (Ultrasonic flaw detection) etc. टीएमएस दो प्रकार के निरीक्षणों (प्रत्यक्ष एवं अप्रत्यक्ष) को देखता है। प्रत्यक्ष निरीक्षण में कवर पुश ट्रॉली/मोटर ट्रॉली निरीक्षण, एलडब्ल्यूआर, पाइंट एवं क्रासिंग आदि शामिल होते है । अप्रत्यक्ष निरीक्षण विभिन्न प्रकार की मशीनों जैसे ओएमएस (ओस्किलेशन मॉनीटरिंग प्रणाली), टीआरसी (ट्रैक रिकार्डिंग कार), रियर व्हीकल/फूट प्लेट निरीक्षण और यूएसएफडी (अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्शन) आदि द्वारा किया जाता है।
Track Diagram is a pictorial depiction of track structure data such as Rails, Sleepers, Ballast, Fastenings, Bridges, Tunnels, Curves etc.
Apart from track structure details, Track diagram also shows the following details which are critical for making any decision:
• PSR (Permanent Speed Restriction)
• Track Machine Deployment
• Fracture Details
• USFD (Ultrasonic Flaw Detection) defects
• Traffic Density (Yearly GMT)
• Track Geometry Index (TGI) as recorded by TRC Machines
ट्रैक डॉयग्राम पटरियों, स्लीपरों, ब्लास्ट, फास्टनिंग, पुलों, सुरंगों, घुमाव आदि जैसे रेल पथ संरचना आंकड़ों का चित्रीय स्वरूप होता है। रेल पथ संरचना के अतिरिक्त, ट्रैक डॉयग्राम निम्नलिखित विवरणों को भी दिखाता है जो किसी भी निर्णय लेने के लिए महत्वपूर्ण होते हैः
• पीएसआर (स्थायी गति प्रतिबंध)
• ट्रैक मशीन डैप्लॉयमेंट
• फ्रेक्चर विवरण
• यूएसएफडी (अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्शन) दोष
• यातायात घनत्व (वार्षिक जीएमटी)
• टीआरसी मशीनों द्वारा रिकार्ड किए अनुसार ट्रैक जियोमैट्री इंडेक्स (टीजीआई)
Stores related to P-Way maintenance are spread all over and keeping track, optimum utilization and proper inventory management is very difficult. Normally periodic returns are in backlog. Balancing of excess and shortfall of materials at two places is difficult due to lack of centralized information. Putting all store management on IT enabled platform has emerged as only solution. Inventory holding units numbering almost 3000 all over the country are linked at one platform. This will enable optimization, balancing of inventory and disposal of scrap. रेल पथ अनुरक्षण संबंधित भंडार डिपो सभी स्थानों पर फैले हुए है और रेल पथ को सुरक्षित रखना, इष्टतम उपयोगिता और यथोचित सामग्री प्रबंधन बहुत कठिन है। सामान्य आवधिक विवरणियां बैकलॉग में है। केंद्रीकृत सूचना के अभाव के कारण दो स्थानों पर सामग्रियों के आधिक्य एवं कमी को संतुलित करना कठिन है। सभी भंडार प्रबंधन को आईटी समर्थित प्लेटफार्म पर रखना एकमात्र समाधान के रूप में उभरा है। देशभर में फैली सामग्री रखने वाली लगभग 3000 इकाइयां एक प्लेटफार्म से जुड़ी है। यह इष्टतम, सामग्री संतुलन और कबाड़ निपटान को सक्षम बनाएगा।
Fracture analysis module is decision support related as it shows number of fractures based on various parameters This gives immense flexibility to take decisions. Apart from this, facility has been provided to compare fracture results with previous dates so that historical analysis can also be done. फ्रेक्चर विश्लेष मॉड्यूल निर्णय समर्थन संबंधित है क्योंकि यह विभिन्न मानदंडों के आधार पर फ्रेक्चरों की संख्या को दर्शाता है। यह निर्णय लेने के लिए अत्यधिक लचीलापन प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, फ्रेक्चर परिणामों को पिछली तिथियों से तुलना करने की सुविधा उपलब्ध कराती है ताकि ऐतिहासिक विश्लेषण भी किया जा सके।
TMS application integrates with IOT devices to capture correct and real time data. There are various Track parameters like: a) Alignment b) Twist c) Gauge d) Unevenness e) TGI (Track Geometry Index).TRC Machines capture track parameters and send to TMS application. टीएमएस ऐप्लिकेशन सही और रियल टाइम डेटा प्राप्त करने के लिए आईओटी उपकरणों से जुड़ा है। रेल पथ के विभिन्न मानदंड होते हैं जैसेः क) संरेखण ख) टविस्ट ग) चौड़ाई घ) असमतलता ड़) टीजीआई (ट्रैक जियोमैट्री इंडेक्स)। टीआरसी मशीनें रेल पथ मानदंडों को प्राप्त करती है और टीएमएस ऐप्लिकेशन को भेजती है।
Through this module, Analysis report for level crossing analysis can be generated for due overhauling on any specified date. Hence planning can be done in advance so that operating condition of every single level crossing can be maintained. इस मॉड्यूल द्वारा, किसी भी निर्दिष्ट तिथि पर बकाया मरम्मत के लिए समपार के लिए विश्लेषण रिपोर्ट तैयार की जा सकती है। इसलिए योजना पहले ही तैयार कर ली जाती है ताकि प्रत्येक समपार की परिचालन क्षमता को बनाए रखा जा सके।
Field sensor devices have been installed on selected locations as a POC for measuring rail temperature and bridge water level on major/important bridges. System has been developed to receive data from these field sensor devices on real time basis for taking corrective action in advance. फील्ड सेंसर उपकरणों को रेल पटरियों के तापमान और प्रमुख/महत्वपूर्ण पुलों पर पुल के जल स्तर मापने के लिए एक पीओसी के रूप में चुनिंदा स्थानों पर संस्थापित किया गया है। अग्रिम में उपचारात्मक कार्रवाई करने के लिए रियल टाइम आधार पर इन फील्ड सेंसर उपकरणों से डेटा प्राप्त करने के लिए प्रणाली को विकसित किया गया है।
TMS system is becoming a single source of information/knowledge management for various relevant documents such as Railway Board Circulars, Zonal Circulars, Important Instructions, and Important letters etc. which are being uploaded by designated officials and are being consumed by everyone in the hierarchy. टीएमएस प्रणाली विभिन्न संबंधित दस्तावेजों जैसे रेलवे बोर्ड परिपत्रों, क्षेत्रीय परिपत्रों, महत्वपूर्ण अनुदेशों और महत्वपूर्ण पत्रों आदि के लिए सूचना/ज्ञान प्रबंधन के लिए एकल स्रोत बना है जिसे नामित अधिकारियों द्वारा अपलोड किया जा रहा है और पदानुक्रम में सभी द्वारा उपयोग किया जा रहा है।
Periodical Confidential Demi Official report contains full statistics of a particular department regarding targets, execution, achievement, comparison to previous statements and reasons for shortcomings and strategies to be adopted for certain improvement in future. The performances of Railways are scrutinized department wise and reported to immediate higher level by an official letter called Periodical Confidential Demi Official letters. These reports are between various Divisions to Zonal Railways and further to Railway Board. आवधिक शासकीय गोपनीय रिपोर्ट में लक्ष्य, निष्पादन, उपलब्धियां, पिछले विवरणों से तुलना और कमियों के कारण और भविष्य में सुधार के कतिपय सुधारों के लिए अपनाई जाने वाली रणनीतियों के संबंध में एक विशेष विभाग के पूर्ण आंकड़े होते हैं। रेलों के निष्पादन को विभाग-वार जांचा जाता है और तत्काल ही आवधिक गोपनीय अर्ध शासकीय पत्र नामक शासकीय पत्र द्वारा उच्चतर स्तर पर रिपोर्ट किया जाता है। ये रिपोर्टें विभिन्न मंडलों से क्षेत्रीय रेलों और आगे रेलवे बोर्ड के बीच है।
Through this system, alerts being sent to all concerned, right from Jr. Engineer in field up to Railway Board based on the severity of track asset conditions, inspection short falls, testing short falls etc. इस प्रणाली के माध्यम से रेल पथ परिसंपत्ति स्थितियों की गंभीरता, निरीक्षणों में कमियां, जांच में कमी आदि के आधार पर फील्ड में जूनियर इंजीनियर से रेलवे बोर्ड स्तर तक सभी संबंधितों तक अलर्ट भेजे जा रहे हैं।
Mobile version of TMS Application has also been developed to use this system on mobile & tablets and has turned out to be very useful for senior management and officials on the move. Important information and reports are made available through this mobile version which includes rail fracture analysis, IMR welds, overdue Ultrasonic testing, track machine working reports & Engineering Control's morning position etc. मोबाइल एवं टेबलेट पर इस प्रणाली का उपयोग करने के लिए टीएमएस ऐप्लिकेशन के मोबाइल संस्करण को विकसित किया गया है और यह वरिष्ठ प्रबंधन तथा अधिकारियों के लिए कभी भी सूचना उपलब्ध कराने के लिए अत्यधिक उपयोगी सिद्ध हुआ है। इस मोबाइल संस्करण द्वारा महत्वपूर्ण सूचना और रिपोर्टें उपलब्ध होती है जिसमें रेल फ्रेक्चर विश्लेषण, आईएमआर वेल्ड, बकाया अल्ट्रासोनिक जांच, ट्रैक मशीन कार्यप्रणाली रिपोर्टें एवं इंजीनियरिंग नियंत्रण स्थिति शामिल है।